1. Mis on Incoloy 825 (N08825) sulami keemiline koostis?
Vastus: Incoloy 825 on nikli-raud-kroomisulam, mis sisaldab ligikaudu 38–46% Ni, 19–23% Fe, 21–23% Cr, millele on lisatud väikesi vaske (1–4,5%), molübdeeni (2–3%) ja titaani/alumiiniumi. See koostis tagab suurepärase korrosioonikindluse nii oksüdeerivas kui ka redutseerivas keskkonnas.
2. Millised on Incoloy 825 õmblusteta ja täppistorude peamised rakendused?
Vastus: Incoloy 825 torusid kasutatakse laialdaselt keemilises töötlemises, naftakeemiatehastes, merevee magestamises, väävelhappe ja vesinikkloriidhappe töötlemises ning soojusvahetites. Täppistorusid kasutatakse ka kosmoselennukites, elektrijaamades ja kõrge -puhtusastmega protsessisüsteemides, kus nõutakse rangeid mõõtmete tolerantse.
3. Millised on niklisulamist 825 torude mehaanilised omadused?
Vastus: Nikkelsulamist 825 torud pakuvad suurt tõmbetugevust (~ 550–750 MPa), head voolavuspiiri (~ 220–380 MPa) ja suurepärast pikenemist (~ 30%). Samuti säilitavad need konstruktsiooni terviklikkuse termilise tsükli ajal ja peavad vastu pingekorrosioonipragudele, muutes need sobivaks nõudlikesse tööstustingimustesse.
4. Kuidas peab Incoloy 825 võrreldes teiste niklisulamitega korrosioonile vastu?
Vastus: Incoloy 825 tagab suurepärase vastupidavuse nii oksüdeerivatele kui ka redutseerivatele hapetele, sealhulgas väävelhappele, fosforhappele ja merevee keskkonnale. See talub ka kloriidi-indutseeritud pingekorrosioonipragunemist, mis muudab selle mitmekülgsemaks kui mõned standardsed niklisulamid, nagu Hastelloy B (mis on suurepärane hapete redutseerija, kuid on oksüdeerivas keskkonnas vähem efektiivne).
5. Millega tuleks arvestada Incoloy 825 torude paigaldamisel või keevitamisel?
Vastus:
Keevitamiseks on vaja nikli{0}}põhiseid täitemetalle, mis ühilduvad standardiga N08825.
Vältige liigset kuumutamist ja kiiret jahutamist, et vältida termilist stressi või moonutusi.
Pinna ettevalmistamine on korrosioonikindluse säilitamiseks ülioluline.
Täppistorusid tuleb hoolikalt käsitseda, et vältida pinna kriimustamist või deformatsiooni, mis võib jõudlust kahjustada.
