1. Milline on UNS N06002 (Hastelloy X) keemiline koostis?
Vastus:
Hastelloy X on nikkel - põhinev superralloy. Selle tüüpiline kompositsioon on:
Nikkel (NI): saldo (~ 47–55%)
Kroom (CR): 20–23%
Raud (Fe): 17% max
Molübdeen (MO): 8–10%
Koobalt (CO): 1% max
Väiksemad elemendid: süsinik, mangaan, räni, titaan, alumiinium vähestes kogustes
See kompositsioon tagab suurepärase kõrge - temperatuuri tugevuse ja oksüdatsiooniresistentsuse.
2. Millised on Hastelloy X -torude peamised mehaanilised omadused?
Vastus:
Tüüpilised omadused toatemperatuuril:
Tõmbetugevus: ~ 758 MPA
Saagise tugevus: ~ 310 MPa
Pikkumine: ~ 40%
Kõvadus: ~ 95 HRB
See säilitab hea tugevuse, hiilivatakistuse ja elastsuse kõrgendatud temperatuuril kuni ~ 1200 kraadi F (650 kraadi).
3. Millised on selle SuperAlloy toru peamised rakendused lennukite mootorites?
Vastus:
Hastelloy X -torusid kasutatakse peamiselt:
Põleti vooderdised ja tugistruktuurid
Kütuse ja õhu kohaletoimetamise torud kõrgel - temperatuuri sektsioonid
Komponendid, mis vajavad oksüdatsiooniresistentsust ja tugevust reaktiivmootorites
Selle kõrge - temperatuuri oksüdatsiooniresistentsus ja korrosioonikindlus muudavad selle ideaalseks õhusõiduki mootori põleti komponentide jaoks.
4. Kuidas tuleks Hastelloy X -torusid töödelda või valmistada?
Vastus:
Töötlemine: seda saab teha karbiid- või kaetud tööriistadega; Jahutusvedelikud soovitavad töö kõvenemise tõttu.
Keevitamine: eelistatud on gaasi volframi kaarekeevitamine (GTAW) või elektronkiire keevitamine.
Kuumravi: stressi leevendamine kiirusel 1175–1200 kraadi F (635–650 kraadi) võib vähendada jääkpingeid.
Formeerimine: soovitatav on kuum vormimine; Külm moodustamine on töö kõvenemise tõttu võimalik.
5. Millised on Hastelloy X korrosiooni ja oksüdatsiooniresistentsuse omadused?
Vastus:
Suurepärane vastupidavus oksüdatsioonile ja karburisatsioonile õhu- või põlemiskeskkonnas kuni 1200 kraadi F (650 kraadi).
Kloriidi suhtes vastupidav - indutseeritud stressi korrosiooni pragunemine.
Toimib hästi happelises või halogeniidides -, mis sisaldab õhusõidukite mootori keskkondadele tüüpilisi atmosfääre.
