1. Kas C51900 on pronks?
2. C51900 põhiomadused
A. Mehaanilised omadused (lõõmutatud seisund, tüüpilised väärtused)
B. Füüsikalised ja elektrilised omadused
C. Korrosioonikindlus
Atmosfääri korrosioon: Moodustab õhukese kaitsva oksiidkile (paatina), mis hoiab ära edasise tuhmumise, mistõttu sobib see välitingimustes kasutamiseks.
Keemiline korrosioon: talub kergeid happeid, leeliseid ja orgaanilisi lahusteid; toimib hästi tööstus- ja merekeskkonnas (välja arvatud kontsentreeritud söövitavad ained nagu vesinikkloriidhape).
Biomäärdumiskindlus: Merevees kasutamisel pärsib mereorganismide (nt kõrreliste) kasvu, mis on merekomponentide peamine eelis.




D. Töödeldavus
Külm töötamine: Suurepärane vormitavus-saab tembeldada, painutada, tõmmata juhtmeteks/torudeks või sügavalt-tõmmata keerukateks kujunditeks (nt pistikud, vedrud).
Töödeldavus: hea töödeldavus (60–70% võrreldes vaba-messingiga C36000) treimiseks, puurimiseks ja freesimiseks.
Keevitatavus: keevitatav kõvajoodisjootmise, jootmise ja gaas-volframkaarkeevitusega (GTAW); vältige oksüatsetüleeni keevitamist, et vältida tina oksüdeerumist.
Valatavus: sobib liiva-, surve- ja tsentrifugaalvalamiseks, võimaldades peaaegu -võrgu-kujuliste komponentide masstootmist.
3. C51900 pinnavärv
Pinna värvi mõjutavad tegurid:
-Valatud/lõõmutatud pinnana: tuhm punakas-pruun, mati tekstuuriga, mis on põhjustatud oksüdatsioonist kuumutamise ja jahutamise käigus.
Poleeritud pind: hele, peegeldav kuldne{0}}pruun (saavutatakse lihvimise, poleerimise või keemilise poleerimisega), mis tõstab esile sulami loomuliku läike.
Külm{0}}töödeldud pind: Pinna deformatsiooni tõttu veidi tumedam pruun, pintsli välimusega; saab poleerimisega taastada särava viimistluse.
Õhuga kokkupuutel tekib C51900-l aja jooksul järk-järgult õhuke kaitsev paatina (vask-tinaoksiidikiht). See paatina muudab pinna tumedaks pronks--pruuniks või oliivroheliseks{4}}, mis on nii esteetiliselt meeldiv kui ka korrosioonikindel.
Niiskes, soolases või tööstuslikus keskkonnas (nt rannikualad, tehased) paatina moodustumine kiireneb, mille tulemuseks on tumedam ja ühtlasem viimistlus. See paatina on stabiilne ja ei ketenda, mistõttu on see ideaalne välitingimustes või merel kasutamiseks.
Passiveerimine: Keemiline töötlemine (nt kromaadi muundamine) võib parandada patinat või anda ühtlase hallikas-pruuni viimistluse, et parandada korrosioonikindlust.
Plaatimine: Nikeldamine (hõbe{0}}valge), kullaga katmine (täiustatud kuldne toon) või tinatamine (hele hõbedane) on levinud, et parandada juhtivust, kulumiskindlust või esteetilist välimust.
Värvimine/katmine: Läbipaistvad lakid või kaitsekatted võivad säilitada loomuliku värvi või paatina, samas kui värvilised värvid võivad välimust dekoratiivsetel eesmärkidel kohandada.





